Cảnh Đẹp Miền Núi Tây Bắc

Miền Tây hiền hòa, bình yên với những cánh đồng lúa rộng lớn, cuộc sống thanh bình, con người hiền hòa, cảnh đẹp bình dị, không khí trong lành luôn thu hút và hấp dẫn khách du lịch trong nước và cả du khách nước ngoài. Chuyến du lịch miền Tây sẽ đưa bạn đến với một “thế giới” giữa vùng sông nước bao la và trải nghiệm những điều thú vị.

Mekong Riverside Boutique Resort & Spa

Những khu nhà bungalow của Mekong Riverside Boutique Resort & Spa chỉ cách chợ nổi Cái Bè khoảng 1,3km và cũng là nơi nghỉ dưỡng ấn tượng ở Tiền Giang. Mỗi khu nhà bungalow được trang bị đầy đủ tiện nghi, khang trang, thoáng mát, sạch sẽ. Bạn có thể chọn những khu nhà có “view” hướng ra hồ nước hoặc sân vườn tùy theo nhu cầu. Trong thời gian lưu trú tại đây, bạn có thể dành một buổi chiều thư giãn, thưởng thức một ly nước mát và chiêm ngưỡng cảnh đẹp dòng sông Tiền.

Mekong Riverside Boutique Resort & Spa sở hữu những khu nhà bungalow chất lượng và tiện nghi. (Nguồn: Internet)

+ Địa chỉ: Hòa Quy, Hòa Khánh, Cái  Bè, Tiền Giang

+ Giá phòng: 3.000.000Đ – 4.000.000Đ/phòng/ngày

►Book liền tay: 67 khách sạn Tiền Giang tốt nhất chỉ từ 105.000 đồng

Làng nổi Tân Lập thu hút du khách với con đường đi xuyên qua khu rừng tràm dài nhất ở Việt Nam. Đến với làng nổi Tân Lập, ngoài việc được hít thở không khí trong lành, chiêm ngưỡng cảnh đẹp của khu rừng tràm rộng lớn, bạn còn được đứng trên đài quan sát, phóng tầm mắt ngắm cảnh đẹp bao la của khu rừng tràm và những đàn chim sinh sống tại đây.

Làng nổi Tân Lập - Điểm du lịch sở hữu cây cầu xuyên rừng dài nhất Việt Nam. (Nguồn: Internet)

+ Địa chỉ: quốc lộ 62, xã Tân Lập, Mộc Hóa, Long An

+ Giá vé: 60.000Đ/người, vé đi xuồng ba lá 30.000Đ/người

Đến với Cồn Thới Sơn, bạn sẽ được ngồi xuồng ba lá len lỏi qua những con rạch dừa nước và những khu vườn trái cây trĩu quả. Bạn còn được ngồi thuyền ngắm cảnh đẹp sông Tiền, cầu Rạch Miễu và những làng bè nổi trên sông rất thú vị. Bạn có thể tham gia tát mương bắt cá, thưởng thức trái cây 4 mùa, thưởng thức những bài đờn ca tài tử đậm chất Nam Bộ…

Du lịch cồn Thới Sơn - Không gian đậm chất miền sông nước. (Nguồn: Internet)

+ Cách đi: Cồn Thới Sơn thuộc xã Thới Sơn, thành phố Mỹ Tho, Tiền Giang. Từ thành phố Mỹ Tho, bạn đi theo quốc lộ 60 qua cầu Rạch Miễu vừa đổ dốc cầu sẽ có bảng hướng dẫn (quẹo phải) vào cồn Thới Sơn cũng như khu du lịch Thới Sơn.

+ Giá vé: Tùy theo gói tham quan bạn có thể chọn từ 100.000Đ – 500.000Đ/người

► Giá ưu đãi Tour du lịch Nam Du 2N2Đ trọn gói

Cồn Phụng là một điểm du lịch nổi tiếng nhất ở Bến Tre, bao quanh cồn Phụng là sông Tiền bao la, mênh mông, thoáng mát. Cồn Phụng có diện tích rộng lớn và sở hữu những vườn trái cây rộng lớn. Tham quan Cồn Phụng, ngoài việc được tận hưởng không gian trong lành, yên bình bạn còn được tìm hiểu quy trình sản xuất kẹo dừa – đặc sản Bến Tre, mua quà lưu niệm, tham quan khu di tích đạo dừa và thưởng thức những món đặc sản miền sông nước.

Không gian xanh mát của khu du lịch Cồn Phụng. (Nguồn: Internet)

+ Cách đi: từ thành phố Mỹ Tho, bạn qua Cầu Rạch Miễu theo quốc lộ 60, vừa hết cầu Rạch Miễu, bên phải có bến tàu tham quan Cồn Phụng, bạn có thể mua vé tại đây nhé!

+ Giá vé: vé vào cổng 15.000Đ/người lớn, trẻ em dưới 6 tuổi miễn phí

Chợ nổi là nét văn hóa đặc trưng của người dân miền Tây Nam Bộ và nếu có dịp du lịch Tiền Giang, bạn đừng quên ghé tham quan chợ nổi Cái Bè. Chợ nổi Cái Bè nhộn nhịp ngày đêm với ghe xuồng, mua bán và trung chuyển trái cây đi khắp các tỉnh miền Tây. Bạn có thể đến với chợ nổi Cái Bè vào buổi sáng sớm để cảm nhận được sự nhộn nhịp và tấp nập cảnh người mua người bán miền sông nước.

Chợ nổi Cái Bè - Điểm trung chuyển trái cây lớn nhất Tiền Giang. (Nguồn: Internet)

+ Giá vé: Giá thuê xuồng ba lá từ 150.000Đ – 200.000Đ (có thể đi từ 3 – 5 người), giá thuê thuyền lớn từ 500.000Đ – 800.000Đ (thuyền từ 10 – 20 chỗ).

►Đặt ngay: Tour du lịch Rạch Giá - Hòn Sơn - Kiên Giang 2N2Đ giá ưu đãi

Từ sáng sớm, khoảng 4 – 5h chợ nổi Cái Răng đã tấp nập ghe xuồng với người mua, người bán. Chợ nổi Cái Răng là nơi tập trung các ghe thuyền chuyên chở trái cây miền Tây Nam Bộ. Đặc biệt, nhiều người còn buôn bán các vật dụng cá nhân, đồ dùng sinh hoạt trong gia đình. Được ngồi trên thuyền tham quan chợ nổi, thưởng thức bữa sáng ngay trên dòng sông này là một trải nghiệm hết sức thú vị của du khách. Tham quan chợ nổi Cái Răng, bạn sẽ hiểu hơn về cuộc sống bình dị của người dân miền Tây, được bắt gặp những hình ảnh hiền hòa của con người miền sông nước.

Chợ nổi Cái Răng - Nét văn hóa đặc trưng của người dân miền sông nước. (Nguồn: Internet)

+ Giá vé: giá vé thuê thuyền từ 10 – 20 chỗ từ 500.000Đ – 800.000Đ

Nhà cổ Bình Thủy được xem như là ngôi nhà cổ đẹp nhất xứ Tây Đô và mang nhiều giai thoại thú vị. Nhà cổ được sở hữu bởi dòng họ Dương đến lập nghiệp tại vùng đất Nam Bộ từ những năm cuối thế kỉ XVIII. Ngôi nhà 5 gian được xây dựng ấn tượng vừa có sự kết hợp kiến trúc của người Trung Hoa, vừa có nét kiến trúc người Nam Bộ và người Pháp. Trải qua gần 150 năm, đến nay nhà cổ Bình Thủy gần như vẫn nguyên vẹn và là điểm tham quan ấn tượng ở Cần Thơ.

Nhà cổ Bình Thủy - Nơi lưu giữ nhiều kí ức khó quên của miền Tây Nam Bộ. (Nguồn: Internet)

+ Địa chỉ: 144 Bùi Hữu Nghĩa, quận Bình Thủy, Cần Thơ

► Khuyến mãi khủng Tour miền Tây tát mương bắt cá 1 ngày giá rẻ

Vườn quốc gia Tràm Chim là nơi bảo tồn và sinh sống của hàng trăm loài động thực vật độc đáo chỉ có ở vùng ngập mặn Đồng Tháp. Đến với vườn quốc gia Tràm Chim, bạn sẽ được ngồi thuyền tham quan những cánh rừng tràm, ngắm cảnh đẹp vườn chim từ trên cao. Đặc biệt, nếu đến với Tràm Chim vào mùa nước nổi, bạn sẽ chứng kiến từng đàn chim bay về lưu trú và nổi tiếng nhất ở đây chính là những “nữ hoàng chân dài” – sếu đầu đỏ, được lưu vào sách đỏ, cần được bảo tồn.

Vườn quốc gia Tràm Chim - Điểm tham quan duy nhất mà du khách có thể chiêm ngưỡng cảnh đẹp ấn tượng của sếu đầu đỏ về lưu trú. (Nguồn: Internet)

+ Địa chỉ: Khóm 4, Tam Nông, Đồng Tháp

►Xem thêm: Tour Đồng Tháp 1 ngày: KDL Happy Land - Làng hoa Sa Đéc

* Du lịch miền Tây nên nhớ những gì?

- Nếu đi miền Tây vào mùa mưa, bạn nên chuẩn bị áo mưa, dù, tốt nhất là tham khảo tình hình thời tiết để tránh bị mưa ảnh hưởng đến chuyến tham quan.

- Để có thể chiêm ngưỡng hết cảnh đẹp của làng nổi Tân Lập và rừng tràm Trà Sư, vườn quốc gia Tràm Chim bạn nên đi vào mùa nước nổi.

- Khi thuê thuyền đi tham quan chợ nổi, bạn nên hỏi giá trước và có thể thỏa thuận giá tốt nhất với người dân địa phương.

- Nên mặc áo phao và ngồi thuyền cẩn thận để tránh xảy ra những trước hợp đáng tiếc trong khi tham quan sông nước miền Tây.

- Đường sá ở miền Tây buổi tối ít nơi có đèn đường, vì thế để an toàn trong chuyến du lịch miền Tây tự túc bạn nên tránh đi vào buổi tối nhé!

- Người miền Tây rất hiền hòa, nhiệt tình, hiếu khách, nếu lỡ lạc đường bạn có thể hỏi người dân.

Du lịch miền Tây là cơ hội lí tưởng để bạn chiêm ngưỡng cảnh đẹp miền sông nước. (Nguồn: Internet)

Chuyến du lịch miền Tây sẽ trở nên ý nghĩa hơn nên bạn tìm hiểu thật kỹ lưỡng các thông tin về địa hình, điểm tham quan, thời tiết. Hiện tại, Vietnam Booking có tổ chức các tour du lịch miền Tây ý nghĩa để khám phá cảnh đẹp miền sông nước. Bạn có thể liên hệ với tổng đài 1900 3398 để được tư vấn miễn phí hành trình khám phá miền Tây thật ý nghĩa hoặc tham khảo các tour du lịch trong nước giá rẻ khác.

Mãi cho tới tháng 5 này, khi bên đông Trường Sơn trời nắng chói chang, gió Lào thổi rát mặt còn bên tây trời đã đổ mưa rào, tôi mới thực hiện chuyến đi tới ngã ba Khe Ve - Quảng Bình rồi rẽ trục đường 12A hướng tới đèo Mụ Giạ giữa những cánh rừng xanh thăm thẳm. Từ nơi này nhìn lên là dãy núi Giăng Màn, nhìn xuống là thung sâu, rải rác làng mạc của người Chứt, Sách, Khùa, Mày sống bao đời nay.

Đây cũng chính là Cha Lo - điểm cuối cùng trên đất nước Việt Nam của dãy Trường Sơn để tới nước Lào và là tên một bản người dân tộc Chứt, thuộc xã Dân Hóa, huyện Minh Hóa.

Hồi đầu thế kỷ 20, nhà cầm quyền Pháp bắt đầu đẩy mạnh việc xây dựng hệ thống giao thông, cả về đường sắt, đường thủy và đường bộ nhằm thực hiện công cuộc khai thác thuộc địa, vận chuyển nguồn tài nguyên thiên nhiên và chiến lợi phẩm trong Đông Dương đến các cảng biển miền Trung để sau đó đưa về mẫu quốc...

Riêng ở Quảng Bình, giới tư bản Pháp rất chú trọng các nguồn tài nguyên giàu có của vùng Trung Lào, đã bất chấp địa hình chia cắt, nhiều núi cao, sông suối, thúc đẩy chính quyền nhanh chóng khai mở các tuyến đường bộ nối các tỉnh của Lào. Điển hình là đoạn đường từ ga Tân Ấp, huyện Tuyên Hóa (nối Quốc lộ 12A xuất phát từ ngã ba giao cắt với Quốc lộ 1 ở thị xã Ba Đồn, tỉnh Quảng Bình) tới cửa khẩu Cha Lo. Đây cũng là vùng đỉnh đèo Mụ Giạ dài khoảng 70km trước khi kết nối đường 12 của Lào (cửa khẩu Na Phao - Lào) dẫn tới thị xã Thà Khẹt, thuộc tỉnh Khăm Muộn, nằm bên dòng sông Mekong.

Tuy nhiên, việc vận chuyển bằng đường bộ xem ra không hiệu quả bởi đường đèo quanh co như lò xo nên vào năm 1929, người Pháp làm thêm tuyến "Đường sắt trên không" - cách gọi thời ấy là "Không trung thiết lộ" hầu băng qua núi cao nhằm vận chuyển hàng hóa được an toàn và thuận lợi hơn.

Để thực hiện kế hoạch này, chính quyền bắt ép hàng ngàn dân phu khoét núi, bắc cầu, mở đường vào rừng sâu trong điều kiện hết sức gian khổ và bệnh tật vì lam sơn chướng khí. Chuyện kể, công trình được thi công hoàn toàn bằng sức người và không có máy móc hỗ trợ, ngoại trừ cần phá núi thì dùng mìn nên hay xảy ra tai nạn, trong đó nghiêm trọng nhất là sập hầm Thanh Lạng, Cà Tang… đã khiến nhiều phu phen thiệt mạng.

Cổng Trời Cha Lo hướng phía đông

Sau 5 năm thi công cật lực, một công trình giao thông độc đáo với tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 60km đầu tiên ở Đông Nam Á thời bấy giờ ra đời. Chặng một là đường sắt trên bộ dành cho đoàn tàu gồm nhiều "ô tô ray" (một dạng ô tô được thiết kế bánh sắt chạy trên đường ray) từ ga Cha Mác trải qua các khu vực đồng bằng, một số đoạn đường nằm trên cột trụ cao hoặc chui vào đường hầm kiên cố xuyên lòng núi như Thanh Lạng, hầm Trệng… cùng hệ thống nhà ga được thiết lập dọc tuyến nhằm mục đích trung chuyển hàng hóa hay điểm dừng chân nghỉ ngơi. Cuối cùng, đoàn tàu sẽ dừng tại ga Lâm Hóa. Tại đây, các thùng goòng chứa hàng sẽ được vận chuyển tiếp qua bản Na Phao - Lào bằng cáp treo, trục quay trên hệ thống trụ đỡ vững chắc bằng bê tông cốt thép.

Những lão niên ở đây cho biết: Xưa kia, đoàn tàu thường tải gạo, thực phẩm từ Việt Nam sang Lào, chiều ngược lại sẽ chở thuốc phiện, vàng sa khoáng, thiếc, các sản vật quý giá mà quân Pháp đã lấy được ở Lào trong thời kỳ cai trị.

Sau năm 1945, tuyến đường "Không trung thiết lộ" bị phá hủy vì chiến tranh liên miên, tàn tích còn lại là dãy trụ cột đá rêu phong và một số hầm xẻ qua núi hiện có thể thấy khi khách đi qua địa phận xã Thanh Hóa, huyện Tuyên Hóa.

Cổng trời Cha Lo hướng phía tây loang lổ những vết bom

Duy chỉ còn Quốc lộ 12A vẫn tiếp tục sứ mạng lịch sử khi được Nhà nước cải tạo mở rộng, nâng cấp phục vụ đời sống người dân trong vùng. Đặc biệt từ năm 1965, sau khi hai chính phủ Việt Nam và Lào đồng thuận, 21A trở thành con đường huyết mạch nối đông và tây Trường Sơn để các đoàn quân tập kết chuẩn bị vào Nam, đồng thời đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển khí tài, hậu cần qua nước bạn Lào rồi chuyển tiếp vào chiến trường miền Nam. Vì thế, suốt thời gian từ 1965 đến 1973 các điểm kho hàng, vũ khí, kho xăng dầu và những trọng điểm từ ngã ba Khe Ve (cách biên giới 40km) đến đèo Mụ Giạ, Cha Lo… bị không quân Mỹ dội bom đánh phá ác liệt.

Hôm nay, lái chiếc xe gắn máy len lỏi giữa hàng xe container nối đuôi vào Cửa khẩu quốc tế Cha Lo trên tuyến đường xuyên Á giao thương Viêt Nam với Lào, vùng đông bắc Thái Lan và Myanmar, khó có thể hình dung vùng đất này đã từng là nơi heo hút. Cũng thật khó tìm được dấu tích tàn phá hoang tàn của một thời mưa bom đạn lửa khi mà chiến tranh đã qua đi hơn 50 năm, hầu hết các trọng điểm khốc liệt xưa kia nay được dựng đài tưởng niệm, bia di tích ghi địa danh, tóm tắt sự kiện, những nhân vật, cơ quan gắn liền với di tích... Diện mạo Cha Lo đang từng bước phát triển thành khu đô thị sầm uất.

Có chăng chỉ còn Cổng Trời....

Người dân vùng cao bên nhà sàn ở Cha Lo

Theo chỉ dẫn của người dân, tôi rẽ vào con đường nhỏ vốn là đường 12A cũ nằm khuất sau đám rừng cách cửa khẩu Cha Lo khoảng 7 km, dẫn tới Cổng Trời. Hình ảnh khu vực cổng trời ngày nay có thể hơi khác so với ảnh tư liệu do bên dưới di tích ban quản lý đã dựng bia tưởng niệm, miếu thờ các chiến sĩ đã hy sinh tại đây, nhưng hai khối đá khổng lồ nghiêng tựa đầu vào nhau tạo thành một vòm cửa lớn giữa bốn bề là hang động, vách đá, vực thẳm, cây cối xanh tươi từng chở che cho những đoàn xe tải quân sự, xe tăng, dân công thồ hàng hóa và những đoàn quân hừng hừng khí thế ra tiền tuyến thì vẫn còn nguyên. Đâu đó trên vách đá hai bên cổng vẫn còn loang lổ những vết bom đạn.

Người dân tộc Khùa thường kể về đôi trai gái là Y Leng và Thông Ma yêu nhau tha thiết, một hôm Y Leng đi bè sang sông để vào rừng hái lượm, chẳng may bị thuồng luồng dưới sông làm đắm bè và bắt giam nàng vào hang sâu rồi giết đi. Thông Ma rất đau khổ và quyết tâm bạt núi, gánh đá lấp hang giết bằng được thuồng luồng trả thù cho người yêu. Đau đớn thay, một ngày kia vì gánh quá nặng khiến chàng kiệt sức bỏ mình, cùng lúc đòn gánh bị gãy làm rơi hai tảng đá chụm lại giống đôi tình nhân tựa đầu vào nhau. Dân bản tin rằng linh hồn của Y Leng và Thông Ma đã hóa thân vào đá để mãi mãi được bên nhau.

Do nơi đây thường xuất hiện mây mù, lúc bao phủ dày đặt lúc luồng qua hai tảng đá chẳng khác cõi thiên đình nên dân làng đặt tên là Cổng Trời.

Tác giả bên cột mốc 528 xác định biên giới Việt Nam - Lào tại cửa khẩu quốc tế Cha Lo